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Where have Vizag’s clock towers gone?

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Where have Vizag’s clock towers gone?
मंगलवार, 09 जुलाई 2024 को विशाखापत्तनम के जगदम्बा जंक्शन पर जंक्शन विकास कार्यक्रम के हिस्से के रूप में ग्रेटर विशाखापत्तनम नगर निगम (जीवीएमसी) द्वारा यूरोपीय शैली में निर्मित क्लॉक टॉवर का एक दृश्य। यह फोटोग्राफरों और यूट्यूबर्स के लिए एक पसंदीदा स्थान बन गया है। इसकी रंगीन रोशनी के कारण.

मंगलवार, 09 जुलाई 2024 को विशाखापत्तनम के जगदम्बा जंक्शन पर जंक्शन विकास कार्यक्रम के हिस्से के रूप में ग्रेटर विशाखापत्तनम नगर निगम (जीवीएमसी) द्वारा यूरोपीय शैली में निर्मित क्लॉक टॉवर का एक दृश्य। यह फोटोग्राफरों और यूट्यूबर्स के लिए एक पसंदीदा स्थान बन गया है। इसकी रंगीन रोशनी के कारण. | फोटो साभार: दीपक के.आर

विशाखापत्तनम में कई विरासत इमारतों, विशेष रूप से ओल्ड टाउन में, दिन के समय को इंगित करने के लिए क्लॉक टॉवर थे। 1960 और 1970 के दशक में जन्मे लोगों को बचपन में किंग जॉर्ज हॉस्पिटल (केजीएच) और कुरुपम मार्केट बिल्डिंग के पास से गुजरते समय क्लॉक टावरों को देखना याद होगा। आंध्र विश्वविद्यालय के महाराजा विक्रम देव कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी में एक घंटाघर है।

यह घड़ी केवल परिसर के अंदर के लोगों को ही दिखाई देती थी, क्योंकि विश्वविद्यालय परिसर की अन्य इमारतें और पेड़ लोगों को बाहर से देखने के रास्ते में आ जाते थे।

विशाखापत्तनम में आंध्र विश्वविद्यालय परिसर में यूनिवर्सिटी कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी के निर्माण की आधारशिला मद्रास के तत्कालीन राज्यपाल और आंध्र विश्वविद्यालय के चांसलर लेफ्टिनेंट कर्नल द आरटी द्वारा रखी गई थी। माननीय सर जॉर्ज फ्रेडरिक स्टेनली, 1 दिसंबर, 1931 को। निर्माण दो वर्षों में पूरा हुआ, और इमारतों का उद्घाटन 8 दिसंबर, 1933 को उसी गवर्नर द्वारा किया गया।

हालाँकि, उद्घाटन पट्टिका पर कॉलेज का नाम है: जेपोर विक्रम देव कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी। 20 फरवरी, 1931 को विश्वविद्यालय के तत्कालीन प्रो-चांसलर, महाराजा श्री रामचन्द्र देव, जिनका कोई प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी नहीं था, की मृत्यु के बाद, विक्रम देव वर्मा ने जून 1931 में जेपोर जमींदारी पर अधिकार कर लिया।

इसके बाद, तत्कालीन कुलपति सर्वपल्ली राधाकृष्णन ने मद्रास के तत्कालीन महाधिवक्ता अल्लादी कृष्ण स्वामी के साथ मिलकर ओ. पुल्ला रेड्डी, आईसीएस के माध्यम से मध्यस्थता की और विक्रम देव वर्मा को विश्वविद्यालय को उदारतापूर्वक दान देने के लिए राजी किया और बाद में उन्होंने तुरंत सहमति दे दी।

विक्रम देव वर्मा ने यूनिवर्सिटी कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी के आवर्ती व्यय के लिए भुगतान करने के लिए एक बांड निष्पादित किया, जिसमें शैक्षणिक वर्ष 1933-34 के लिए ₹50,000, 1934-35 के लिए ₹75,000 और ₹1,00,000 का वार्षिक योगदान शामिल था। अगले शैक्षणिक वर्ष तक, जब तक कि वह या उसके उत्तराधिकारी कुल ₹15,00,000 का भुगतान नहीं कर देते। विश्वविद्यालय ने विश्वविद्यालय को उनके उदार योगदान के सम्मान में कॉलेज का नाम बदलकर जेपोर विक्रम देव (जेवीडी) कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी करने का फैसला किया था,” इतिहास इतिहासकार और INTACH सदस्य वी. एडवर्ड पॉल कहते हैं।

“ऐसा प्रतीत होता है कि भव्य कॉलेज भवन पर क्लॉक टॉवर को भवन के उद्घाटन के बाद जोड़ा गया है। 1936 में, कुलपति डॉ. सीआर रेड्डी ने घंटाघर को आंध्र विश्वविद्यालय के विश्वविद्यालय भवनों का मुकुट बताया था। उन्होंने अन्य सभी आयातित घड़ियों के बीच इसे ‘स्वदेशी मुकुट’ भी कहा। घड़ी का निर्माण मद्रास के प्रेसीडेंसी कॉलेज के भौतिकी विभाग के डॉ. एच. परमेश्वरन के मार्गदर्शन और देखरेख में उनकी प्रयोगशाला में किया गया था,” वे कहते हैं।

“आंध्र विश्वविद्यालय में जेवीडी कॉलेज ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी में क्लॉक टॉवर 2014 तक काम करता था। 12 अक्टूबर 2014 को विशाखापत्तनम में हुदहुद चक्रवात आने के बाद यह क्षतिग्रस्त हो गया और काम करना बंद कर दिया। ऐसी प्राचीन घड़ी की मरम्मत के लिए स्पेयर पार्ट्स और मैकेनिक प्राप्त करना मुश्किल है . हालाँकि, घड़ी के विरासत मूल्य को मौद्रिक संदर्भ में परिभाषित नहीं किया जा सकता है, ”श्री एडवर्ड पॉल कहते हैं।

जबकि केजीएच क्लॉक टॉवर समय प्रदर्शित करता रहता है, कुरुपम मार्केट की इमारत कुछ साल पहले जमीन पर गिरा दी गई थी। जहां तक ​​समय जानने का सवाल है, क्लॉक टावर अब जनता का ध्यान आकर्षित नहीं करते हैं, लेकिन वे शानदार क्लॉक टावरों को देखकर आश्चर्यचकित हो जाते हैं, जो इमारतों की शोभा बढ़ाते हैं।

वर्तमान समय की बात करें तो जिला प्रशासन ने व्यस्त जगदम्बा जंक्शन पर एक नया क्लॉक टॉवर का निर्माण किया। हालांकि निर्माण नया है, आर्किटेक्ट्स ने इसे एक विंटेज लुक दिया है, और यह पर्यटकों और शहर के आगंतुकों के लिए एक नया आकर्षण बन गया है। टावर, अपनी रंगीन रोशनी के साथ, अंधेरे के बाद अपनी पूरी भव्यता में देखा जा सकता है।

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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का गुजरात दौरा- बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति समीक्षा और ₹9700 करोड़ के विकास कार्यों का उद्घाटन

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प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का गुजरात दौरा- बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति समीक्षा और ₹9700 करोड़ के विकास कार्यों का उद्घाटन

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शनिवार, 15 नवंबर को गुजरात का दौरा करेंगे। इस दौरान वे मुम्बई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति की समीक्षा करेंगे। इसके अलावा वे बृज मुंडा की 150वीं जयंती के कार्यक्रम में भी शामिल होंगे। नर्मदा जिले के डेडियापाडा का भी दौरा करेंगे, जहां वे करीब ₹9,700 करोड़ की विभिन्न विकास परियोजनाओं का शिलान्यास और उद्घाटन करेंगे। ये परियोजनाएं आदिवासी कल्याण, स्वास्थ्य, शिक्षा, बुनियादी ढांचा और सांस्कृतिक विरासत से जुड़ी होंगी।

बुलेट ट्रेन परियोजना की अहमियत और विस्तार

प्रधानमंत्री कार्यालय (PMO) के अनुसार, मोदी जी सूरत में निर्माणाधीन बुलेट ट्रेन स्टेशन का निरीक्षण करेंगे और मुम्बई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर (MAHSR) की प्रगति देखेंगे। यह परियोजना देश की सबसे महत्वाकांक्षी बुनियादी ढांचा योजनाओं में से एक है और देश की उच्च गति रेल कनेक्टिविटी को नई दिशा देगी। इस रेल मार्ग की कुल लंबाई लगभग 508 किलोमीटर है, जिसमें से 352 किलोमीटर गुजरात व दादरा और नगर हवेली में है और 156 किलोमीटर महाराष्ट्र में। यह कॉरिडोर अहमदाबाद, वडोदरा, भरूच, सूरत, ठाणे और मुम्बई जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ता है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का गुजरात दौरा- बुलेट ट्रेन परियोजना की प्रगति समीक्षा और ₹9700 करोड़ के विकास कार्यों का उद्घाटन

बुलेट ट्रेन मार्ग के 85% हिस्से पर बनेगी पुलों की संरचना

पीएमओ के अनुसार, इस बुलेट ट्रेन मार्ग का लगभग 85 प्रतिशत भाग पुलों पर बनाया जा रहा है। इससे भूमि उपयोग कम होगा और सुरक्षा में सुधार होगा। अब तक 326 किलोमीटर पुलों का निर्माण हो चुका है, और 25 में से 17 नदी पुल पूरे हो चुके हैं। जब यह ट्रेन शुरू होगी तो मुम्बई-अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय लगभग दो घंटे घट जाएगा, जिससे यात्रा अधिक आसान और आरामदायक हो जाएगी। यह परियोजना व्यापार, पर्यटन और आर्थिक गतिविधियों को भी बढ़ावा देगी और क्षेत्रीय विकास को गति देगी।

सूरत स्टेशन का अनूठा डिजाइन और सुविधाएं

सूरत-बिलिमोरा सेक्शन, जो लगभग 47 किलोमीटर लंबा है, निर्माण के अंतिम चरण में है। इस क्षेत्र में सिविल कार्य और ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो चुका है। सूरत स्टेशन का डिजाइन इस शहर की विश्व प्रसिद्ध हीरे की उद्योग से प्रेरित है। यह न केवल भव्य है, बल्कि कार्यकुशल भी है। स्टेशन में विशाल प्रतीक्षालय, शौचालय, रिटेल शॉप्स और सूरत मेट्रो, शहर की बसों और भारतीय रेलवे के साथ सहज कनेक्टिविटी की सुविधा उपलब्ध होगी।

नर्मदा में देवमोगरा मंदिर और डेडियापाडा में विकास कार्य

दोपहर में प्रधानमंत्री नर्मदा जिले में देवमोगरा मंदिर में पूजा अर्चना करेंगे। इसके बाद वे डेडियापाडा जाएंगे जहां बृज मुंडा जयंती समारोह का आयोजन होगा। इस कार्यक्रम के दौरान वे आदिवासी समुदायों के उत्थान और ग्रामीण इलाकों में बुनियादी ढांचा सुधार के लिए कई विकास परियोजनाओं का उद्घाटन और शिलान्यास करेंगे। ये कदम आदिवासियों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने और क्षेत्रीय विकास को मजबूती देने में अहम भूमिका निभाएंगे।

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Nitish Kumar की अगुवाई में NDA का भव्य विजय जश्न, बिहार राजनीति में बदलाव और जातिवाद की हार

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Nitish Kumar की अगुवाई में NDA का भव्य विजय जश्न, बिहार राजनीति में बदलाव और जातिवाद की हार

बिहार विधानसभा चुनाव 2025 के परिणाम इतिहास में एक नया मोड़ लेकर आए हैं। Nitish Kumar के नेतृत्व वाली राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन (NDA) को प्रचंड बहुमत मिला, जबकि परंपरागत जातिवाद की राजनीति को करारी हार का सामना करना पड़ा। 243 सीटों वाली विधानसभा में NDA ने 200 से अधिक सीटें जीतकर दो-तिहाई बहुमत हासिल किया, जिससे विपक्ष को धराशायी होना पड़ा। इस चुनाव में मतदाताओं ने यह संदेश स्पष्ट कर दिया कि अब बिहार में विकास और सुशासन ही प्रमुख मुद्दा हैं, न कि केवल जाति।

महिला और युवा वोटर ने बदल दी तस्वीर

इस चुनाव में महिला और युवा मतदाताओं ने निर्णायक भूमिका निभाई। उनके मतों ने ग्रैंड अलायंस को सिर्फ 35 सीटों तक सीमित कर दिया। चुनाव आयोग के आंकड़ों के अनुसार, ग्रैंड अलायंस को केवल 38 प्रतिशत वोट ही मिले। यह जीत यह दर्शाती है कि बिहार में जातिगत समीकरण अब कमजोर पड़ गए हैं और विकास आधारित राजनीति को जनता ने सर्वोपरि रखा। विशेषज्ञों के अनुसार, अत्यंत पिछड़ा वर्ग (EBC), दलित और गैर-यादव वोटरों का व्यापक गठबंधन NDA की सफलता की मुख्य वजह रहा। रिकॉर्ड महिला भागीदारी ने भी ग्रैंड अलायंस की स्थिति को प्रभावित किया। पहले चरण में 69 प्रतिशत और दूसरे चरण में 74 प्रतिशत मतदान हुआ।

विकास और सुशासन के लिए निर्णायक वोट

बिहार के मतदाताओं ने इस बार ‘जंगल राज’ के खिलाफ एकजुट होकर वोट दिया। महिलाओं और युवाओं ने विकास और सुशासन को प्राथमिकता दी। सभी जातियों के लोगों ने अपने भविष्य की उम्मीद NDA के विकास मॉडल में देखी। परिणामस्वरूप, लंबे समय के बाद बिहार में जातिगत समीकरण टूट गए और NDA ने प्रचंड जीत दर्ज की। ग्रैंड अलायंस केवल 35 सीटों पर सिमट गया। यह स्पष्ट संदेश है कि बिहार की जनता अब जातिवाद से ऊपर उठकर विकास, कानून-व्यवस्था और सुशासन के लिए मतदान कर रही है।

NDA की जीत का मुख्य कारण: सुशासन और व्यापक विकास

NDA ने चुनाव में ‘जंगल राज’ के खिलाफ अपने मुख्य अभियान के तहत कानून-व्यवस्था, शराब बंदी और महिलाओं के सशक्तिकरण को प्रमुखता दी। इसके साथ ही ग्रामीण संपर्क, सामाजिक कल्याण योजनाओं, सड़क निर्माण, हवाई अड्डों का विस्तार, नई ट्रेन सेवाएं, बिजली पहुंच और शिक्षा में महिलाओं की भागीदारी बढ़ाने जैसे विकास कार्यों को भी जोर दिया। इन सब कारकों के चलते NDA ने सभी जातियों के मतदाताओं का विश्वास जीता और बिहार में प्रचंड बहुमत से जीत दर्ज की। यह जीत स्पष्ट रूप से बताती है कि अब बिहार में जनता का प्राथमिक एजेंडा केवल जातिवाद नहीं बल्कि विकास और सुशासन है।

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Delhi Blast: DNA रिपोर्ट ने खोला राज! लाल किला ब्लास्ट की कार में कौन था ड्राइवर?”

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Delhi Blast: DNA रिपोर्ट ने खोला राज! लाल किला ब्लास्ट की कार में कौन था ड्राइवर?"

Delhi Blast: दिल्ली के लाल किले के पास सोमवार को हुए भीषण कार धमाके की जांच में बड़ा खुलासा हुआ है। जांच एजेंसियों के सूत्रों के मुताबिक, जिस i20 कार में धमाका हुआ था, उसे डॉ. उमर चला रहे थे। इस बात की पुष्टि डीएनए टेस्ट के बाद हुई है। सूत्रों का कहना है कि जिस शव के अवशेष कार से बरामद हुए थे, वह किसी और के नहीं बल्कि डॉ. उमर के ही थे। इस विस्फोट के बाद से ही पुलिस और एनआईए की टीमें लगातार मामले की तहकीकात में जुटी हुई हैं।

डीएनए टेस्ट ने खोला राज — हड्डियों और दाँतों के नमूने से हुई पहचान

पुलिस सूत्रों के अनुसार, जांच एजेंसियों ने कार से मिले हड्डियों और दाँतों के नमूने डॉ. उमर की माँ के डीएनए सैंपल से मिलाए। जब दोनों नमूनों की तुलना की गई, तो रिपोर्ट ने 100 प्रतिशत मैच की पुष्टि की। यह टेस्ट रोहिणी एफएसएल लैब में किया गया था। अधिकारियों ने बताया कि इस डीएनए मैच के बाद यह पूरी तरह स्पष्ट हो गया है कि धमाके के समय कार चला रहे व्यक्ति की पहचान डॉ. उमर के रूप में हुई है। बताया जा रहा है कि डॉ. उमर ही वह व्यक्ति थे जो 10 नवंबर की शाम लाल किले के पास सुभाष मार्ग सिग्नल पर विस्फोटक से भरी i20 चला रहे थे।

Delhi Blast: DNA रिपोर्ट ने खोला राज! लाल किला ब्लास्ट की कार में कौन था ड्राइवर?"

धमाके की तीव्रता ने मचाया हाहाकार, उमर की मौत मौके पर ही

रिपोर्ट्स के मुताबिक, धमाका इतना शक्तिशाली था कि आसपास खड़ी कई गाड़ियों में आग लग गई और पूरा इलाका दहशत में आ गया। पुलिस को कार के अंदर से डॉ. उमर की टांग एक्सिलरेटर में फंसी हुई मिली, जिससे अंदाज़ा लगाया गया कि वह विस्फोट के समय वाहन चला रहे थे। कार पूरी तरह जलकर खाक हो चुकी थी और अंदर मौजूद व्यक्ति की मौके पर ही मौत हो गई। यह घटना इतनी भयावह थी कि कई मीटर दूर तक धमाके की गूंज सुनाई दी। जांच एजेंसियां अब यह पता लगाने में जुटी हैं कि विस्फोटक कैसे और कहाँ से लाया गया तथा इसमें और कौन-कौन शामिल हो सकता है।

अब तक 12 की मौत, प्रधानमंत्री मोदी ने घायलों से की मुलाकात

इस दिल्ली ब्लास्ट में अब तक 12 लोगों की मौत की पुष्टि हो चुकी है, जबकि 29 लोग घायल हुए हैं। इनमें से पाँच की हालत अभी भी नाज़ुक बताई जा रही है। घायलों का इलाज लोकनायक जयप्रकाश अस्पताल में जारी है। बुधवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने अस्पताल जाकर घायलों से मुलाकात की और अधिकारियों को हर संभव मदद देने के निर्देश दिए। राजधानी के कई इलाकों में सुरक्षा कड़ी कर दी गई है, जबकि एनआईए और दिल्ली पुलिस की टीमें मिलकर मामले की हर कड़ी को जोड़ने में लगी हैं। फिलहाल, यह साफ है कि धमाके में मारे गए व्यक्ति की पहचान अब पूरी तरह से डॉ. उमर के रूप में हो चुकी है, जिससे जांच का एक महत्वपूर्ण चरण पूरा हो गया है।

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