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With 45 years to go, how sustainable is India’s road to net-zero? | Explained

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With 45 years to go, how sustainable is India’s road to net-zero? | Explained

हर साल, संयुक्त राष्ट्र की पार्टियों के सम्मेलन (सीओपी) की वार्षिक बैठक से पहले के महीनों में जलवायु कार्रवाई महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित करती है। लेकिन 2024 के अमेरिकी राष्ट्रपति चुनाव के नतीजे संभवतः अधिक प्रभाव पड़ेगा ग्रह के जलवायु भविष्य की तुलना में COP29 हीजलवायु परिवर्तन से निपटने में एक महत्वपूर्ण चुनौती को दर्शाते हुए: एक सामान्य उद्देश्य के लिए वैश्विक सहयोग को क्रियान्वित करना, तब भी जब राष्ट्रीय हित इसके साथ संरेखित न हों।

उदाहरण के लिए, प्रति व्यक्ति पर्याप्त संसाधनों वाले आर्थिक रूप से विकसित देश को पाठ्यक्रम बदलना आवश्यक नहीं लग सकता है – जबकि भारत जैसा आबादी वाला और विकासशील देश ऐसा करेगा। कुछ सीओपी पहले, भारत ने 2070 तक शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्धता जताई थी। तब से, इसने कई नीतियां लागू की हैं जबकि अन्य इस संक्रमण का समर्थन करने के लिए काम कर रहे हैं। यह व्यापक रूप से स्वीकार किया गया है कि यह यात्रा चुनौतियों से रहित नहीं होगी, विशेषकर वित्तीय चुनौतियों से। हालाँकि, भूमि या पानी की उपलब्धता जैसी अन्य संसाधन बाधाएँ भी मायने रखती हैं, जो भारत के लिए टिकाऊ दीर्घकालिक मार्ग के लिए उपलब्ध विकल्पों को सीमित करती हैं।

आख़िर नेट-ज़ीरो क्यों?

हर गुजरते दिन के साथ जलवायु परिवर्तन अधिक स्पष्ट होता जा रहा है। वैज्ञानिक सर्वसम्मति यह है कि विनाशकारी और अपरिवर्तनीय परिणामों से बचने के लिए, दुनिया को वैश्विक औसत वार्षिक सतह तापमान को पूर्व-औद्योगिक स्तर से 1.5 डिग्री सेल्सियस के भीतर रखना चाहिए। वर्तमान वृद्धि 1880 की तुलना में कम से कम 1.1 डिग्री सेल्सियस है।

जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र अंतर सरकारी पैनल की छठी आकलन रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि 2020 से, तापमान वृद्धि को 1.5 डिग्री सेल्सियस तक सीमित करने की 50-67% संभावना के लिए शेष (संचयी) वैश्विक कार्बन बजट 400-500 बिलियन टन (जीटी) है। सीओ2. वर्तमान में, वार्षिक वैश्विक उत्सर्जन लगभग 40 GtCO₂ है।

इसका मतलब है कि कार्बन बजट के भीतर बने रहने के लिए शुद्ध वैश्विक उत्सर्जन में भारी गिरावट होनी चाहिए। कई देशों ने नेट-शून्य लक्ष्यों की घोषणा की है, लेकिन हमें वास्तव में कुल उत्सर्जन में तेज गिरावट की भी जरूरत है।

क्या नेट-ज़ीरो न्यायसंगत है?

विकसित दुनिया, जिसने सबसे पहले जलवायु परिवर्तन की समस्या पैदा की है, से उम्मीद की जाती है कि वे इस परिवर्तन का नेतृत्व करेंगे और 2050 से पहले ही शुद्ध-शून्य उत्सर्जन तक पहुंच जाएंगे, जिससे विकासशील देशों को जलवायु कार्रवाई के साथ अपने विकास लक्ष्यों को संतुलित करने के लिए अधिक समय मिल सकेगा। हालाँकि, ये अपेक्षाएँ पूरी नहीं हो रही हैं।

विकसित देशों से भी जलवायु कार्रवाई के वित्तपोषण में मदद की उम्मीद की जाती है, लेकिन यह भी आवश्यक पैमाने पर पूरा नहीं हुआ है। विकासशील देश, विशेष रूप से वे जो छोटे द्वीप हैं, जलवायु परिवर्तन का खामियाजा अपने उचित हिस्से से कहीं अधिक भुगत रहे हैं।

तो कुल मिलाकर, न तो जलवायु परिवर्तन और न ही जलवायु कार्रवाई वर्तमान में न्यायसंगत है। COP29 से अपेक्षित वित्तपोषण के स्तर पर आम सहमति बनने की उम्मीद है।

भारत का प्रति व्यक्ति उत्सर्जन दुनिया में सबसे कम है। हालाँकि, के अनुसार विश्व असमानता डेटाबेससबसे अमीर 10% का प्रति व्यक्ति उत्सर्जन सबसे गरीब 10% की तुलना में 20 गुना अधिक है और कुल मिलाकर देश के कुल का लगभग आधा है। जलवायु परिवर्तन आर्थिक रूप से कमजोर वर्गों को अधिक गंभीर रूप से प्रभावित करता है।

भारत के आकार और विविधता का मतलब है कि यह देशों का देश है, और उनमें से कुछ जलवायु की दृष्टि से दूसरों की तुलना में अधिक प्रदूषित हैं। महत्वपूर्ण बात यह है कि भारत के पास अपनी पूरी आबादी के लिए विकसित दुनिया के जीवनशैली मानकों का समर्थन करने की क्षमता का अभाव है। यदि ऐसा हुआ, तो 2040 के दशक तक भूजल की कमी, लगातार बढ़ते वाहन प्रदूषण और एसी के उपयोग के कारण शहरी क्षेत्रों में अत्यधिक गर्मी का तनाव, गैर-आदर्श भूमि-उपयोग परिवर्तनों के कारण अपरिवर्तनीय जैव विविधता की हानि के कारण भारत में भोजन की भारी कमी हो जाएगी। आवास आदि पर

भारत की जीवनशैली की आकांक्षाएं लंबे समय में आसानी से अस्थिर हो सकती हैं, जिससे बुनियादी जरूरतों तक हमारी पहुंच खतरे में पड़ सकती है।

एक नया उपभोग गलियारा

ऐसे परिदृश्य में जहां खपत अनियंत्रित रूप से बढ़ती है और भारत सभी अंतिम-उपयोग अनुप्रयोगों को विद्युतीकृत करता है, बिजली की मांग 2070 तक नौ से दस गुना बढ़ सकती है। इसे पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा के माध्यम से पूरा करने के लिए 5,500 गीगावॉट से अधिक सौर और 1,500 गीगावॉट पवन की आवश्यकता होगी। वर्तमान में क्रमशः 70 गीगावॉट और 47 गीगावॉट।

यदि भारत की एकमात्र प्राथमिकता नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन क्षमता का विस्तार करना है तो यह लक्ष्य प्राप्त किया जा सकता है। लेकिन अगर भारत को खाद्य और पोषण सुरक्षा बनाए रखनी है, वन क्षेत्र बढ़ाना है और जैव विविधता को भी संरक्षित करना है, तो ये ऊर्जा लक्ष्य बहुत चुनौतीपूर्ण हो जाएंगे। समय के साथ भूमि-उपयोग परिवर्तन की गतिशीलता का मॉडलिंग करके, लेखकों ने पाया है कि 3,500 गीगावॉट सौर और 900 गीगावॉट पवन से आगे जाने पर काफी भूमि व्यापार की मांग होगी।

संक्षेप में, भारत को एक कठिन संतुलन बनाना है: अपने जलवायु अनुकूलन और शमन लक्ष्यों की दिशा में काम करते हुए अपनी आबादी के एक बड़े हिस्से (जिसमें महत्वपूर्ण सामग्री और ऊर्जा निहितार्थ हैं) को जीवन की अच्छी गुणवत्ता प्रदान करना है।

इस प्रयोजन के लिए, आर्थिक मॉडल के नुकसानों को पहचानना महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, पर्यावरणीय कुज़नेट वक्र की परिकल्पना है कि एक सीमा से परे, आर्थिक विकास को कार्बन उत्सर्जन से अलग किया जा सकता है। हकीकत में, यहां तक ​​कि सबसे अमीर देशों ने भी इस विघटन को हासिल नहीं किया है (अपने उत्सर्जन को गरीब देशों में स्थानांतरित करने के अलावा)। यही कारण है कि यह हमारे हित में है कि हम पश्चिम के जीवनशैली मानकों को प्राप्त करने की आकांक्षा न करें।

इसके बजाय, हमें ‘पर्याप्त उपभोग गलियारों’ को शामिल करते हुए एक दीर्घकालिक रणनीति की परिकल्पना करने की आवश्यकता है, जिसमें एक मंजिल हमारे विकासात्मक लक्ष्यों को पूरा करने के लिए उपयुक्त हो और अतिरिक्त की एक सीमा हो जो अस्थिर विकास से बचने में मदद करेगी। समान रूप से, यदि अधिक नहीं, तो उपभोग के इस गलियारे को बनाए रखने में मदद करने के लिए मांग-पक्ष के उपाय महत्वपूर्ण हैं जो हमें एक स्थायी मार्ग पर बनाए रखेंगे। यहां हमारी बिजली खपत 2070 तक छह या सात गुना बढ़ सकती है।

मांग और आपूर्ति के उपाय

इनमें से कुछ मांग-पक्ष उपायों में थर्मल आराम प्रदान करने के लिए बेहतर निर्माण सामग्री और निष्क्रिय डिजाइन तत्वों का उपयोग शामिल है, जिसके लिए शहरी क्षेत्रों और रेलवे के भीतर एयर कंडीशनिंग, ऊर्जा-कुशल उपकरण, सार्वजनिक और/या गैर-मोटर चालित परिवहन की आवश्यकता नहीं होती है। कुछ विद्युतीकरण के अलावा इंटरसिटी यात्रा, लंबी दूरी की माल ढुलाई की मांग को कम करने के लिए स्थानीय उत्पाद, सावधानीपूर्वक आहार विकल्प और उद्योगों में वैकल्पिक ईंधन।

आपूर्ति पक्ष पर भी, भारत को ऊर्जा उत्पादन को और विकेंद्रीकृत करने की आवश्यकता है (जिसमें छत पर सौर कोशिकाओं और कृषि के लिए सौर पंपों का उपयोग भी शामिल है)। अंत में, इसे अपने ऊर्जा मिश्रण में विविधता लाने और आंतरायिक ऊर्जा स्रोतों पर अधिक निर्भर होने वाले ग्रिड को पूरक करने के लिए अपनी परमाणु ऊर्जा उत्पादन क्षमता का विस्तार जारी रखना चाहिए। परमाणु ऊर्जा एक बहुमूल्य निम्न-कार्बन बेसलोड ऊर्जा भी प्रदान कर सकती है और सरकार को जीवाश्म ईंधन पर राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की निर्भरता को प्रभावी ढंग से समाप्त करने में मदद कर सकती है।

जैसे-जैसे दुनिया अपने नेट-शून्य और अन्य जलवायु-संबंधित लक्ष्यों की ओर बढ़ रही है, सरकारों के लिए उनमें से कुछ को चूकने या उनकी उपलब्धि को स्थगित करने की गुंजाइश भी कम हो गई है। बेशक कुछ चीजें हमारे नियंत्रण से बाहर हैं – उदाहरण के लिए अमेरिकी राष्ट्रपति कौन बनता है – लेकिन जो चीजें हम कर सकते हैं, उन्हें हमें करना ही होगा, इससे पहले कि हम ऐसा न कर सकें।

राम्या नटराजन और कावेरी अशोक एक शोध-आधारित थिंक टैंक सेंटर फॉर स्टडी ऑफ साइंस, टेक्नोलॉजी एंड पॉलिसी (सीएसटीईपी) में जलवायु परिवर्तन शमन पर काम करते हैं।

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पहली बार भारतीय प्रधानमंत्री Narendra Modi को मिला ‘The Grand Commander’ सम्मान, जानिए क्यों?

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पहली बार भारतीय प्रधानमंत्री Narendra Modi को मिला 'The Grand Commander' सम्मान, जानिए क्यों?

मॉरीशस के प्रधानमंत्री नविनचंद्र रामगुलाम ने मंगलवार को घोषणा की कि प्रधानमंत्री Narendra Modi को देश के सर्वोच्च सम्मान से नवाजा जाएगा। उन्होंने बताया कि प्रधानमंत्री मोदी को ‘The Grand Commander of the Order of Star and Key of Indian Ocean’ से सम्मानित किया जाएगा। यह विशेष सम्मान पीएम मोदी को भारत और मॉरीशस के बीच संबंधों को मजबूत करने में उनके योगदान के लिए दिया जा रहा है। रामगुलाम ने यह भी कहा कि मोदी अब इस सम्मान से नवाजे जाने वाले पांचवे विदेशी नागरिक हैं और वह पहले भारतीय हैं जिन्हें यह सम्मान प्राप्त हो रहा है।

यह सम्मान पीएम मोदी को उनके मॉरीशस दौरे के दौरान दिया गया। प्रधानमंत्री मोदी वर्तमान में दो दिवसीय दौरे पर मॉरीशस में हैं और इस सम्मान की घोषणा उस समय की गई जब उन्होंने एक समुदाय कार्यक्रम को संबोधित किया। पीएम मोदी ने इस सम्मान के लिए मॉरीशस के लोगों का आभार व्यक्त किया और इसे दोनों देशों के बीच मजबूत दोस्ती का प्रतीक बताया।

पीएम मोदी को 21वीं अंतरराष्ट्रीय सम्मान

प्रधानमंत्री मोदी को यह सम्मान उनकी विदेश नीति और अंतरराष्ट्रीय संबंधों में दी गई सफलताओं के लिए दिया गया है। यह पीएम मोदी का 21वां अंतरराष्ट्रीय सम्मान है, जिसे किसी अन्य देश द्वारा दिया गया है। पीएम मोदी को पहले भी विभिन्न देशों ने उनके नेतृत्व के लिए उच्चतम राष्ट्रीय सम्मान से नवाजा है। इसके साथ ही पीएम मोदी को दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय नेताओं में से एक माना जाता है।

अन्य देशों द्वारा सम्मानित प्रधानमंत्री मोदी

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को कई देशों ने उनके नेतृत्व और योगदान के लिए सम्मानित किया है। 2014 से लेकर अब तक 21 देशों ने उन्हें अपने सर्वोच्च राष्ट्रीय पुरस्कारों से नवाजा है। इनमें संयुक्त राष्ट्र द्वारा दिया गया ‘Champions of the Earth’ अवार्ड भी शामिल है, जो पर्यावरण के क्षेत्र में उनके नेतृत्व को मान्यता देता है।

पहली बार भारतीय प्रधानमंत्री को मिला 'The Grand Commander' सम्मान, जानिए क्यों?

इसके अलावा, पीएम मोदी को 2016 में अफगानिस्तान द्वारा ‘State Order of Ghazi Amir Amanullah Khan’, 2018 में फिलिस्तीन द्वारा ‘Grand Collar of the State of Palestine’, 2019 में संयुक्त अरब अमीरात द्वारा ‘Order of Zayed’, रूस द्वारा ‘Order of St. Andrew’ और मालदीव द्वारा ‘Order of the Distinguished Rule of Izzuddin’ जैसे सम्मान प्राप्त हुए हैं।

सिर्फ इतना ही नहीं, पीएम मोदी को 2019 में बहरीन द्वारा ‘King Hamad Order of the Renaissance’, 2020 में अमेरिका द्वारा ‘Legion of Merit’, 2021 में भूटान द्वारा ‘Order of the Dragon King’ और 2021 में फिजी और पापुआ न्यू गिनी द्वारा ‘Order of Fiji’ और ‘Order of Logohu’ से भी सम्मानित किया गया है।

पीएम मोदी की लोकप्रियता और अंतरराष्ट्रीय साख

प्रधानमंत्री मोदी की लोकप्रियता केवल भारत में ही नहीं, बल्कि पूरी दुनिया में बढ़ी है। उनका नेतृत्व विश्व स्तर पर सराहा गया है और विभिन्न देशों ने उनके काम और नेतृत्व के लिए उन्हें सम्मानित किया है। पीएम मोदी ने न केवल अपने देश में बल्कि अंतरराष्ट्रीय मंचों पर भी भारत का सम्मान बढ़ाया है। उनकी कूटनीति और नेतृत्व ने भारत को एक मजबूत वैश्विक शक्ति के रूप में स्थापित किया है।

‘The Grand Commander of the Order of Star and Key of Indian Ocean’ का महत्व

मॉरीशस द्वारा दिया गया ‘The Grand Commander of the Order of Star and Key of Indian Ocean’ सम्मान एक ऐतिहासिक घटना है, क्योंकि यह पहली बार किसी भारतीय प्रधानमंत्री को इस सम्मान से नवाजा जा रहा है। यह सम्मान न केवल पीएम मोदी के नेतृत्व के लिए, बल्कि भारत और मॉरीशस के बीच संबंधों को मजबूत करने के लिए भी है। भारत और मॉरीशस के बीच गहरे ऐतिहासिक, सांस्कृतिक और सामरिक संबंध हैं और पीएम मोदी के नेतृत्व में इन संबंधों को नई ऊंचाइयों तक पहुंचाया गया है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को मॉरीशस द्वारा ‘The Grand Commander of the Order of Star and Key of Indian Ocean’ से सम्मानित करना एक महत्वपूर्ण कदम है जो भारत और मॉरीशस के बीच दोस्ती और सहयोग को और मजबूत करेगा। पीएम मोदी के नेतृत्व में भारत ने न केवल वैश्विक स्तर पर अपनी उपस्थिति को मजबूत किया है, बल्कि देशों के बीच मजबूत और सार्थक संबंध स्थापित किए हैं। यह सम्मान पीएम मोदी की अंतरराष्ट्रीय कूटनीतिक सफलता और उनकी नेतृत्व क्षमता को मान्यता देने का प्रतीक है।

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Odisha rail accident: ओडिशा रेलवे मार्ग पर एंबुलेंस से टकराई मालगाड़ी, लोको पायलट की सतर्कता से टला हादसा

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Odisha rail accident: ओडिशा रेलवे मार्ग पर एंबुलेंस से टकराई मालगाड़ी, लोको पायलट की सतर्कता से टला हादसा

Odisha rail accident: ओडिशा के रायगढ़ा-मलकानगिरी-कोरापुट रेलवे मार्ग पर सोमवार को एक बड़ा हादसा टल गया। जानकारी के अनुसार, एक मालगाड़ी ने सिकरपाई और भालूमस्का स्टेशनों के बीच एक एंबुलेंस को टक्कर मार दी। हालांकि, इस हादसे के बावजूद ट्रेन नहीं रुकी और एंबुलेंस को लगभग 100 मीटर तक घसीटते हुए ले गई। राहत की बात यह रही कि इस हादसे में कोई भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ।

एंबुलेंस में 8 मरीज थे:

बताया जा रहा है कि एंबुलेंस में आठ मरीज सवार थे, जो आंखों के ऑपरेशन के लिए जा रहे थे। एंबुलेंस का चालक और मरीजों के साथ एक आशा कार्यकर्ता भी मौजूद था। इन मरीजों का इलाज एक निजी आंखों के अस्पताल में होना था और वे सभी सिकरपाई पंचायत के विभिन्न गांवों जैसे कनीपाई, कंजाम जोड़ी, झाकुडू, बेटालंग और चक्रकलांग से आए थे।

अचानक एंबुलेंस रेलवे ट्रैक पर फंस गई और इसी दौरान मालगाड़ी ने उसे टक्कर मार दी। हालांकि, एंबुलेंस के चालक और मरीजों ने तत्परता दिखाई और सभी लोग सुरक्षित बाहर निकलने में सफल रहे, जिससे कोई बड़ा नुकसान नहीं हुआ।

Odisha rail accident: ओडिशा रेलवे मार्ग पर एंबुलेंस से टकराई मालगाड़ी, लोको पायलट की सतर्कता से टला हादसा

लोको पायलट की तत्परता से टला बड़ा हादसा:

दुर्घटना के बाद, चालक ने ट्रेन को तुरंत इमरजेंसी ब्रेक लगाकर रोका, जिससे बड़ी दुर्घटना टल गई। यदि ट्रेन समय पर नहीं रुकती तो न केवल एंबुलेंस में सवार लोग बल्कि ट्रेन के यात्री भी गंभीर रूप से प्रभावित हो सकते थे। यह सब हो सका लोको पायलट की सतर्कता के कारण।

रेलवे की सफाई:

इस घटना पर पूर्वी तटीय रेलवे ने अपनी सफाई दी है। रेलवे ने कहा कि यह बड़ी दुर्घटना लोको पायलट की सतर्कता के कारण टल गई। रेलवे ने यह भी स्पष्ट किया कि इस स्थान पर 3 नवम्बर 2024 को सुरक्षा उपाय के तहत एक बाड़ लगाई गई थी, लेकिन गांववालों ने अवैध रूप से इस बाड़ को हटा दिया था, जिसके कारण यह हादसा हुआ। रेलवे ने इसे एक अवैध अतिक्रमण की घटना करार दिया है।

रेलवे ने इस गंभीर उल्लंघन पर मामला दर्ज किया है और अतिक्रमण करने वालों के खिलाफ कड़ी कार्रवाई की बात की है।

इस हादसे में बड़ी राहत की बात यह है कि कोई भी व्यक्ति घायल नहीं हुआ और यह सब रेलवे के अधिकारियों और लोको पायलट की सतर्कता के कारण संभव हो सका। रेलवे प्रशासन ने इसे गंभीरता से लिया है और भविष्य में इस प्रकार की घटनाओं को रोकने के लिए और सख्त कदम उठाने का आश्वासन दिया है। साथ ही, इस घटना ने यह भी साबित किया कि अगर प्रशासन और नागरिक अपनी जिम्मेदारियों का सही से पालन करें तो बड़े हादसों को टाला जा सकता है।

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Ranya Rao की कंपनी को जमीन कैसे मिली? सोना तस्करी मामले के बीच बड़ा सवाल

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Ranya Rao की कंपनी को जमीन कैसे मिली? सोना तस्करी मामले के बीच बड़ा सवाल

कर्नाटक में गोल्ड स्मगलिंग केस में गिरफ्तार एक्ट्रेस Ranya Rao अब एक नए विवाद में फंसती नजर आ रही हैं। 2023 में उनकी कंपनी को कर्नाटका इंडस्ट्रियल एरिया डेवलपमेंट बोर्ड (KIADB) द्वारा 12 एकड़ सरकारी भूमि आवंटित की गई थी। अब इस भूमि आवंटन को लेकर सवाल उठने लगे हैं, और आरोप लगाए जा रहे हैं कि यह भूमि दबाव डालकर, खासकर प्रभावशाली राजनेताओं के दबाव में दी गई थी।

भूमि आवंटन के पीछे कौन था?

रान्या राव की कंपनी, ‘Ksirodha India Private Limited’, को 2023 में Tumkuru के शिरा इंडस्ट्रियल एरिया में 12 एकड़ सरकारी भूमि दी गई थी। यह भूमि आवंटन 2 जनवरी 2023 को हुआ था, जब राज्य में भाजपा की सरकार थी। दस्तावेजों से पता चलता है कि इस भूमि आवंटन को 137वीं राज्य स्तरीय सिंगल विंडो क्लीयरेंस कमिटी (SLSWCC) की बैठक में मंजूरी दी गई थी।

कंपनी ने KIADB को यह प्रस्ताव दिया था कि वह इस भूमि पर 138 करोड़ रुपये का निवेश करके TMT स्ट्रिप्स, बार्स और सह-उत्पादों का उत्पादन संयंत्र स्थापित करेगी, जिससे करीब 160 रोजगार पैदा होंगे। इसी आधार पर भूमि आवंटन किया गया था।

Ranya Rao की कंपनी को जमीन कैसे मिली? सोना तस्करी मामले के बीच बड़ा सवाल

क्या राजनीतिक दबाव था?

अब जबकि रान्या राव गोल्ड स्मगलिंग केस में गिरफ्तार हो चुकी हैं, सवाल उठ रहे हैं कि इस भूमि आवंटन के पीछे कौन था। क्या कोई बड़ा राजनीतिक गठजोड़ इसमें शामिल था? क्या इस भूमि आवंटन को प्रभावशाली राजनेताओं के दबाव में मंजूरी दी गई? इस मामले में असल सच्चाई केवल जांच के बाद ही सामने आएगी।

KIADB ने इस मुद्दे पर अपनी सफाई दी है और कहा है कि जब यह भूमि आवंटित की गई थी, तब राज्य में भाजपा सरकार थी।

भूमि आवंटन की प्रक्रिया पर सवाल

राजनीतिक दबाव या प्रशासनिक गलती? यह सवाल अब उठने लगा है, और विशेष रूप से अब जब केंद्रीय जांच ब्यूरो (CBI) ने गोल्ड स्मगलिंग केस की जांच अपने हाथ में ले ली है, तो यह देखना होगा कि इस मामले में सरकार और जांच एजेंसियां किस दिशा में कदम उठाती हैं।

क्या भूमि आवंटन की प्रक्रिया में कोई गलती हुई थी या यह सिर्फ एक संयोग था? केवल जांच के बाद ही यह स्पष्ट हो पाएगा।

SBI जांच और भविष्य की कार्रवाई

इस नए विवाद ने यह स्पष्ट कर दिया है कि इस मामले में कई सवाल उठने वाले हैं। अब यह सीबीआई की जांच पर निर्भर करेगा कि वह रान्या राव और उनके कंपनी के संबंध में किस तरह की कार्रवाई करती है और क्या किसी राजनैतिक दबाव का प्रभाव इस भूमि आवंटन पर पड़ा था।

रान्या राव के खिलाफ गोल्ड स्मगलिंग केस के अलावा भूमि आवंटन विवाद ने उन्हें फिर से सुर्खियों में ला दिया है। अब यह देखना होगा कि जांच एजेंसियां इस मामले में क्या कदम उठाती हैं और क्या भूमि आवंटन में किसी प्रकार की गड़बड़ी पाई जाती है। सरकार और संबंधित विभागों की कार्रवाई से इस मामले की सच्चाई सामने आएगी।

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